Parámetros del producto
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Tipo | Manga, reborde, cuello dividido- |
| Material | Acero, Acero inoxidable, Aluminio |
| Capacidad de torsión | Hasta 10.000 Nm |
| Desalineación angular | 0 grados (rígido) |
| Cantidad mínima de pedido | 10 piezas |
descripción
Los acoplamientos de eje rígido no tienen en cuenta la desalineación - transmiten torsión entre ejes que deben estar alineados con precisión. El acoplamiento rígido es la elección correcta cuando los ejes ya están alineados con precisión y desea la conexión más simple y rígida posible. Mientras que los acoplamientos flexibles añaden flexibilidad que absorbe la desalineación, los acoplamientos rígidos no añaden nada -, lo que significa que cualquier desalineación se convierte en tensión en el eje. Los acoplamientos rígidos de acero son el estándar para la mayoría de las aplicaciones industriales - alta capacidad de torsión, buena resistencia y rentables-. El acero inoxidable soporta ambientes corrosivos. El aluminio se utiliza cuando el peso importa y el par es moderado. Los acoplamientos de manguito se deslizan sobre los extremos del eje y se fijan-con tornillos o con llave. Los acoplamientos de brida se atornillan a las características de la cara. Los acoplamientos de collar dividido-se sujetan alrededor de ambos ejes sin quitar el eje del conjunto.
Cuando la rigidez es la elección equivocada
Si los ejes impulsor y conducido no están alineados con precisión - dentro de 0,05 mm para la mayoría de los acoplamientos rígidos -, el acoplamiento transmitirá la desalineación a los rodamientos como carga. Esto acelera dramáticamente la falla del rodamiento. Si no está seguro de que sus ejes estén bien-alineados, utilice un acoplamiento flexible.
Preguntas frecuentes
P1: ¿MOQ?
A1: 10 piezas.
P2: ¿Tipos?
A2: Acoplamientos rígidos de manguito, brida y-cuello partido.
P3: ¿Capacidad de torsión?
A3: Hasta 10.000 Nm según tamaño y material.
P4: ¿Materiales?
A4: Acero (estándar), acero inoxidable, aluminio.
P5: ¿Configuraciones personalizadas?
R5: Sí. Tamaños de orificio, configuraciones de bridas y características de montaje personalizados.
P6: ¿Requisitos de alineación?
R6: Se requiere una alineación precisa - dentro de 0,05 mm para la mayoría de las aplicaciones de acoplamientos rígidos.
La calidad no es-negociable en la fabricación de precisión. Cada componente se somete a una rigurosa inspección en cada etapa de producción.
- Norma ISO 9001:2015- Sistema de gestión de calidad que cubre diseño y fabricación.
- API6D / API600- Diseño y pruebas de cumplimiento de bridas y componentes de válvulas
- Prueba de presión hidrostática- Cada presión del cuerpo de la válvula-probada a 1,5 veces la presión nominal
- IPM/IPL- Inspección por partículas magnéticas y líquidos penetrantes para comprobar la integridad de la soldadura
- CE/ATEX- Cumplimiento de la directiva de equipos a presión para el mercado de la UE disponible
- Pasivación / Electropulido- Procedimientos ASTM A967 para resistencia a la corrosión
- Trazabilidad de materiales- Seguimiento del número de calor desde la materia prima hasta la pieza terminada
Desde la materia prima hasta el producto terminado, cada paso está controlado y documentado:
- Selección de materiales- Barra de tierra o pieza en bruto forjada con certificación de material
- Mecanizado en desbaste- Torneado CNC de pasos, ranuras y funciones
- Ranurado/corte de chavetero- Tallado o brochado para funciones de transmisión
- Tratamiento térmico- Endurecimiento por inducción, endurecimiento-por cementación o endurecimiento-pasante
- Terminar de moler- Rectificado sin centros o entre-centros para obtener el diámetro/tolerancia final
- Pulido / Superacabado- Ra 0,2–0,8 μm acabado superficial para superficies de rodamiento
- Inspección y embalaje- Comprobación de CMM, informe de rugosidad de la superficie, embalaje para prevenir la oxidación
Etiqueta: Acoplamientos de eje rígido, fabricantes de acoplamientos de eje rígido de China