Parámetros del producto

Artículo	Especificación
Material	Aluminio (A356-T6, 6061-T6)
Fabricación	Forja, fundición, mecanizado CNC
Rango de tamaño	4" – 20" de diámetro
Solicitud	Automoción, motocicletas, vehículos de alto rendimiento, carreras.
Superficie	Mecanizado, pulido, con recubrimiento en polvo
Cantidad mínima de pedido	10 piezas

descripción

Los cubos de rueda de aluminio conectan la rueda con la transmisión del vehículo - el cubo soporta la carga de la rueda, transmite el par motor desde el diferencial a la rueda y posiciona la rueda con respecto a la suspensión. Un cubo que se desvía bajo carga provoca que la rueda se descentre, lo que genera vibración a alta velocidad. Los bujes de aluminio forjado son la opción más resistente - el flujo de grano del forjado produce una mayor resistencia que la fundición. Los cubos de rueda fundidos A356-T6 son comunes en vehículos de producción donde el costo importa más que el peso mínimo. El mecanizado CNC a partir de palanquilla se utiliza para aplicaciones personalizadas y de carreras donde la geometría no se ajusta a los diseños estándar de forja o fundición.

Por qué es importante el piloto de brida de maza

El piloto de la brida del cubo - la superficie que centra la rueda en el cubo - debe mecanizarse de forma concéntrica con el orificio del rodamiento. Si el diámetro piloto está fuera de lugar, la rueda nunca se asienta correctamente y se saldrá sin importar con qué cuidado se aprieten las tuercas. Por este motivo, la tolerancia del diámetro piloto es más estricta que el patrón de orificios de las orejetas.

Preguntas frecuentes

P1: ¿MOQ?

A1: 10 piezas para bujes de rueda de aluminio.

P2: ¿Materiales?

A2: A356-T6 fundido (producción), 6061-T6 forjado (rendimiento).

P3: ¿Métodos de fabricación?

A3: Forjado (máxima resistencia), fundición (rentable-), mecanizado CNC a partir de palanquilla (personalizado).

P4: ¿Tolerancias del diámetro piloto?

A4: Crítico - mecanizado a ±0,02 mm para garantizar un asiento adecuado de la rueda.

P5: ¿Opciones de superficie?

A5: Cara mecanizada, pulida y con recubrimiento en polvo.

P6: ¿Configuraciones personalizadas?

R6: Sí. Patrones de pernos personalizados, diámetros piloto y anchos de buje.

La calidad no es-negociable en la fabricación de precisión. Cada componente se somete a una rigurosa inspección en cada etapa de producción.

IATF 16949- Sistema de gestión de calidad automotriz para seguridad-componentes críticos
PPAP / FPP- Documentación del proceso de aprobación de piezas de producción disponible previa solicitud
Herramientas principales de AIAG- Documentación APQP, FMEA, SPC y MSA bajo demanda
Inspección de MMC- Medición coordinada para geometrías complejas y tolerancias estrictas
Medición de rugosidad superficial- Gráficos Ra, Rz y Rt con cada informe de inspección
Pasivación / Electropulido- Procedimientos ASTM A967 para resistencia a la corrosión
Trazabilidad de materiales- Seguimiento del número de calor desde la materia prima hasta la pieza terminada

Desde la materia prima hasta el producto terminado, cada paso está controlado y documentado:

Patrones- Fabricación de patrones de madera o metal para arena/centrífuga/fundición a la cera perdida
Moldura- Configuración de fundición en arena, molde de cáscara, centrífuga o fundición a la cera perdida-
Derretir y verter- Fusión controlada en horno con monitorización química y de temperatura
Solidificación y sacudida- Enfriamiento controlado con elevador/extracción y sacudida del núcleo
Tratamiento térmico- Tratamiento de recocido, normalización o solución según especificación
Mecanizado- Mecanizado, taladrado y roscado CNC hasta las dimensiones finales
Tratamiento superficial- Rectificado, soldadura o recubrimiento según sea necesario
Inspección y pruebas- Inspección dimensional, visual, hidrostática o END
Limpieza y embalaje- Desarenado, desengrasado, prevención de oxidación y embalaje

Etiqueta: bujes de rueda de aluminio, fabricantes de bujes de rueda de aluminio de China

Cubos de rueda de aluminio