Carcasas de cajas de cambios de aluminio

Carcasas de cajas de cambios de aluminio

Material: Aluminio (A356-T6, 6061-T6, 319-T6)
Fabricación: fundición a presión, fundición en arena, mecanizado CNC
Aplicación: Cajas de cambios industriales, robótica, cajas de cambios marinas.
Rango de tamaño: hasta 1 metro
Superficie: As-fundida, mecanizada, con recubrimiento en polvo

Parámetros del producto

 

Artículo Especificación
Material Aluminio (A356-T6, 6061-T6, 319-T6)
Fabricación Fundición a presión, fundición en arena, mecanizado CNC
Solicitud Cajas de cambios industriales, robótica, cajas de cambios marinas.
Rango de tamaño Hasta 1 metro
Superficie Como-fundido, mecanizado, con recubrimiento en polvo
Cantidad mínima de pedido 10 piezas

 

descripción

 

Las carcasas de aluminio de las cajas de cambios contienen y protegen engranajes, ejes y cojinetes en los sistemas de transmisión de potencia. - la carcasa debe ser lo suficientemente rígida para mantener la alineación de la malla de engranajes bajo carga, proporcionar soportes precisos para los cojinetes e incluir sellos para retener el lubricante y excluir la contaminación. La fundición a presión produce carcasas-de paredes lisas y delgadas con buena precisión dimensional para una producción de alto-volumen. La fundición en arena maneja carcasas más grandes y volúmenes más bajos donde el costo de las herramientas de matriz sería prohibitivo. La mayoría de las carcasas de cajas de cambios de aluminio requieren mecanizado CNC para los orificios de los rodamientos, las caras de montaje y las superficies de los sellos.
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Por qué la rigidez de la caja de cambios afecta el ruido de los engranajes

 

Una carcasa de caja de cambios flexible permite que los engranajes se desvíen bajo carga, lo que cambia el patrón de engranaje y aumenta el ruido de los engranajes. Una carcasa más rígida mantiene los engranajes engranados adecuadamente, lo que reduce las cargas dinámicas que generan ruido y vibración. Esta es la razón por la que las cajas de engranajes industriales para aplicaciones de precisión especifican carcasas rígidas - no se trata solo de durabilidad.
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Preguntas frecuentes

 

P1: ¿MOQ?

A1: 10 piezas para carcasas de caja de cambios de aluminio.

P2: ¿Materiales?

A2: A356-T6 (fundición a presión), 6061-T6 (mecanizado a partir de placa), 319-T6 (fundición en arena).

P3: ¿Rango de tallas?

A4: Hasta 1 metro según método de fabricación.

P4: ¿Acabado superficial?

A4: Interior-fundido, rodamientos y superficies de montaje mecanizados, exterior con recubrimiento en polvo.

P5: ¿Métodos de fabricación?

A5: Fundición a presión (alto volumen), fundición en arena (piezas grandes), CNC a partir de placa (personalizado).

P6: ¿Configuraciones personalizadas?

R6: Sí. Disposiciones de ejes personalizadas, tamaños de rodamientos y ubicaciones de puertos y sellos.

 

La calidad no es-negociable en la fabricación de precisión. Cada componente se somete a una rigurosa inspección en cada etapa de producción.

  • Norma ISO 9001:2015- Sistema de gestión de calidad certificado que cubre diseño, mecanizado e inspección
  • Inspección de MMC- Medición coordinada para geometrías complejas y tolerancias estrictas
  • Medición de rugosidad superficial- Gráficos Ra, Rz y Rt con cada informe de inspección
  • Pasivación / Electropulido- Procedimientos ASTM A967 para resistencia a la corrosión
  • Trazabilidad de materiales- Seguimiento del número de calor desde la materia prima hasta la pieza terminada
  • Inspección del primer artículo (FAI)- Informe dimensional completo incluido con cada nuevo pedido

 

Desde la materia prima hasta el producto terminado, cada paso está controlado y documentado:

  • Creación de patrones- Fabricación de patrones de madera o metal para arena/centrífuga/fundición a la cera perdida
  • Moldura- Configuración de fundición en arena, molde de cáscara, centrífuga o fundición a la cera perdida-
  • Derretir y verter- Fusión controlada en horno con monitorización química y de temperatura
  • Solidificación y sacudida- Enfriamiento controlado con elevador/extracción y sacudida del núcleo
  • Tratamiento térmico- Tratamiento de recocido, normalización o solución según especificación
  • Mecanizado- Mecanizado CNC, taladrado y roscado hasta las dimensiones finales
  • Tratamiento superficial- Rectificado, soldadura o recubrimiento según sea necesario
  • Inspección y pruebas- Inspección dimensional, visual, hidrostática o END
  • Limpieza y embalaje- Desarenado, desengrasado, prevención de oxidación y embalaje

 

Etiqueta: carcasas de caja de cambios de aluminio, fabricantes de carcasas de caja de cambios de aluminio de China

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